林正弘知道，吴士新说的大车和车，其实是不同概念的。这就要从货车说起了，吴士新的运输公司，大部分都是重型卡车，有以小部分是中型卡车，很少有轻型卡车和微型卡车。吴士新还以为林正弘有多少蔬菜要运呢，所以一开口就是几辆车。

没办法，那人家的手短，吃人家的嘴软。吴士新在这两个月来，多得林正弘仗义相助，才算是熬过了资金链最难熬的一段时期。等他投资的楼盘开启预售了，回款了，资金也就回笼了。到时候，算是真正投资有了回报。

很多楼盘投资人，就是死在投资回款的前几天的。

没办法，那根弦绷得太紧，实在绷不住了，就只能断开了。要不，怎么那么多烂尾楼？说到底，楼盘还是一个信心的产品，如果一个房地产开发商信誉足够，资金足够，地段够好，承诺会有未来的配套设施，是不会滞销的，甚至有可能被秒杀。反之，如果被人得知资金不足，那业主就可能过来维权了。一旦事情闹了起来，本来咬咬牙还能熬过去的这道坎，也彻底变成了马里亚纳海沟，根本填不满了。

所以，吴士新肯定会卖林正弘一个面子的，不为别的，就为以后还能得到林正弘的“帮助”。

其实林正弘也不是无偿帮助吴士新的，说到底这还是生意。林正弘调查过吴士新的身家，如果变卖资产的话，这些钱也能凑得出来。也就是说，吴士新不是没钱，而是没有那么多现金而已。所以，林正弘帮吴士新，不过是做了一次小风险的投资罢了。再说了，之前说好的，垫付的工钱是要给利息的。也就是说，林正弘也没吃亏。

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