郭泰来和帕加尼先生达成协议，还只是一个口头协议。具体条款，依旧需要林嘉怡她们去争取，去谈。

有些小条件，比如，郭泰来需要一个单独的工作室，并且还会有自己的一个四到六人的小团队，这就是条件之一。

帕加尼方面，则除了两人谈下的条件之外，还得顾及到一些其他公司的合作，比如奔驰。

奔驰是迈凯伦的发动机供应商，同样也是帕加尼的发动机供应商。当郭泰来寻求和劳斯莱斯以及帕加尼的合作之后，奔驰方面就已经放弃了独家的要求，现在，通过帕加尼这边，依旧还想要和郭泰来保持发动机制作方面的合作。

在林嘉怡的争取下，奔驰方面也再次达成了和郭泰来的合作，每年郭泰来会按照奔驰指定的图纸生产五台发动机，材料完全由奔驰方面负责，郭泰来只需要制作和装配。至于价格，需要按照发动机的设计复杂程度和材质每一台单独核算。

劳斯莱斯方面也是同样的要求，但他们目前只要全钛合金发动机。对于这种顶级豪车来说，产品的成熟可靠格调高才是最重要的，而不是各种新材料的堆砌。既然全钛合金发动机已经表现出了可以稳定运行的能力，那么劳斯莱斯就要它了。

入股帕加尼公司并没有太大的波折，只是百分之五的股份交易，而且不是上市公司，也不存在什么瓦森纳协议的技术封锁，很轻易的通过了审核。郭泰来在股份转让协议上签字并且支付了两千万美元的支票之后，正式的成了帕加尼的股东之一。

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