回礼，又何尝不是一种告诫？

看来这位国师阁下不好美色，想要接近还得另想法子。

作者有话要说：1、关于牛车：

牛车一般车厢容量大，用于装货和运输，多从事劳务，故而称为“役车”，地位不高，上层人物自然很少乘坐。

不过，到了汉代情况就出现了变化。西汉时由于连年战争，皇帝出行，也难以找到毛色相同的马匹了，至于将相，则只能乘坐牛车。马匹多被征作军用。汉时，牛车值钱两千，而马拉的轺车（一种轻便的车）就值一万。马车之贵，可见一斑。西汉末一般官吏就极少有马车坐。汉宣帝的外祖母随使者到长安，就坐的黄牛车。但这都是因为马少而不得不坐牛车，牛车的地位还是远不如马车。

到了汉桓帝时，情况有了很大变化。自汉灵帝、汉献帝之后，从天子的士子、乃至普通老百姓都乘牛车。

从社会上层人物出行时以牛车代马车，这是车制的重大变化，也与牛车和时代的特点有关。本来中国是一个十分讲究礼仪的国家，对乘车有一套繁琐的礼节规定。云：“升车必正立执绥，车中不回顾”。更是对乘车者提出了种种要求，如“坐车之容”、“立车之容”、“兵车之容”等等。故而帝王和达官贵人乘车时都要表现一副矜持之态。

但到了魏晋南北朝时，士族放浪形骸的风度，成一时风气。牛车不同于马车，车身敞露，且车厢大，乘座者可座可卧，不必要保持端端正正的姿态，加之牛车行走很慢，颠簸比马车小，很是受到士族们欢迎，并且乘牛车成为一种时尚。两晋时，御衣车、御书车、御药车……都驾牛，甚至皇帝出行的车队也是牛车。于是乎，上行下效，两晋南北朝时候的三公、尚书以及清贫的士大夫也都乘牛车招摇过市，成为时髦。

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