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（还有1200字，写完就改！）

布加迪Bolide只是公司的一个项目，夏宇接下来要谈的事关公司未来的发展。

“斯蒂芬，你知道的，我不希望布加迪电气化，面对日益严峻的排放法案，我们需要投入更多的资金，用以解决排放的问题。”

布加迪使用的W16引擎，其实就是两台并列的V8发动机，双倍的快乐也带来双倍的排放，这个问题看着很无解，但人类只要相信科学就能创造奇迹。

“柴油车可以加尿素，汽油车现在的解决方案是GPF汽油机颗粒捕集器，不过因为技术还不成熟，这东西特别容易堵，不太适合布加迪。”

老温想了想说道。

他虽然不管技术，但对政策法规，对市场行情都比较了解，GPF短期内无法突破的话，他们就得寻找新的方案。

“我准备从发动机入手，是时候研制下一代W16引擎了。”

夏宇看过布加迪的产能规划，预计生产500辆的Chiron只剩100多台配额，2023年前肯定能够造完，所以有必要在2022年推出下一代旗舰。

大众就是不想承担下一代车型的研发费用，这才火急火燎的把布加迪卖掉，现在问题变成夏宇的了，好在他本就没打算靠布加迪赚钱，烧掉所有利润也没什么。

“新车型还是让斯特凡负责，他开发的Divo和Bolide，我都很喜欢。”

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