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离子发动机瞬间的加速，让李宝强很不是适应，虽然他在模拟训练仪上，进行过适应xing训练。

作为太空远征军的司令，李宝强自然对联邦一号飞船的构造了如指掌，其中动力系统是联邦一号的生命，李宝强更是非常熟悉。

这离不开上官阳的指点。

联邦一号的动力系统，宇宙研发中心考虑了四种动力模式。

最早的一种设想，用间隔的核爆炸所产生的冲击波來推动飞船。

飞船的核脉冲推进装置采用小型氢弹爆炸产生动力，每隔3秒到10秒钟爆炸一颗，10天之内可使飞船加速到1万千米每秒的速度。

将氢的同位素氘和氦的同位素在零下270度低温下混合，并制成2-4厘米的小球，将小球shè入发动机燃烧室，同时几十个电子束发生器发出高能电子束，一齐轰击核燃料小球，使温度上升到千万度，产生巨大的能量，推动飞船前进。

因为氢同位素核聚变目前尚未能小型化，同时燃烧室的材料根本无法承受核聚变产生的高温，这种动力模式暂时被搁置。

另外一种发动机是运用光子火箭作为推进力。

光子火箭宇宙飞船分为三部分，最前面是供宇航员生活的和工作的舱室，中间部分是燃料储存箱，最后面是动力部分。

光子火箭是利用质子和反质子，即氢和反氢湮灭來产生光子，喷shè光子产生动力。

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