区供给;当居民向明政府交纳的实物赋税贡品向关内运送,单靠陆路极为不便,而从松江到黑龙江走水路则较便利。为巩固东北边防,解决运输问题,明朝政府于永乐7年闰4月,派辽东都指挥使刘清率领军队来松江西岸(即温德河入江以南的阿什哈达对岸处),设立船厂造船(明代船厂)当时是为了加强辽东都司与奴尔干司的联系,并以此处作为兵员、粮响的运输转运站。
碑文称
“钦委造船兵官骡骑将军辽东都司都指挥使刘清,永乐18年领军至此,洪熙元年领军至此,宣德7年(1420年、1425年、1432年)即领军至此”,并记载了当时在此建过龙王库之事,这便是明朝时就在此造船的最证明。
清朝初年,由于沙俄入侵的威胁,顺治13年(1656年),命令宁塔昂邦章京(后升将军)沙尔虎达在鸡陵乌刺设厂造船,并组织船队在江上游弋巡逻。据(吉林通志)记载,船厂为“东西159丈6()
,南北18丈(宽)。凡水师制造船舰均在此厂。黑龙江船舰亦寄此制造。”有关清朝船厂的建立时间,《吉林外记》上称:“顺治巧年(即1658年),因防俄罗斯造战船于此,名日船厂。”史书记载说,顺治巧年,宁古塔昂邦章京沙尔虎达率领军,乘坐吉林船厂制造的战船,在松江与黑龙江汇合处击败了沙俄侵略军,而且“斩获甚众”。
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