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这个年代,“花城火车站”还是这个城市标杆性的现代化建筑。
落成仅七年的火车站主楼面积达2.6万多平米,广场上挂着一枚巨型电钟,面积达4万多平米。
虽说终究还是比不得京城火车站规模大,可有些独具特色的地方是连京城也比不了的。
像这里最时髦的东西,就有当时除了“沪海”之外,全国“唯二”的自动扶梯。
这先进的玩意可没几个人见过,就跟旅游“景点”似的,引得不少外地旅客纷纷驻足留影。
另外,由于“广九直通车”已开通两年,这里出入的还有不少西装革履、衣着时髦的港客。
所以公众设施的服务性能也相对完好。
像车站小卖部就配备了桌椅,供旅客休息。
站内还到处可见供应的免费热水。
至于出了站之后呢,在火车站正面的大广场上,不仅设有“的士”、旅行车、机动车的出租站,还设有各种食品店等。
而且还别看“花城火车站”位于环市西路,彼时仍属郊区,但周边同一时期建成的还有流花宾馆、友谊剧院、东方宾馆。
隔着宽阔的马路,这一栋栋“苏式”建筑在尚未开垦的土地中显得时尚又巍峨。
绿荫掩映的大厦顶上,广告灯箱,一个字能有自家半间房大。
一旦入夜,光怪陆离,烛照云天。
这在当时可是落了个“东方小巴黎”的名头,商业气氛确实远比京城要显眼、繁盛多了。
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