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文杰买了一辆二手货车，解放牌，原来是森工局拉木头的。正是因为这辆车，让文杰的工程队有了自己的车，这是区别于其他土包工的一个重要标志。

这车可不是白买的，从古锦县出发到成都，可以拉木头出去出售，回来可以拉工程队需要的水泥、砖头和生活物资等，车可以不放空趟，两头赚钱高回报，可谓是算盘打得很精，运气好的话，一年就能将买车的钱拿回来。这是文杰让我学车时就预先设计好的，也让我实现了当司机的梦想。

不当司机，坐车可以睡觉，一觉醒来就到达目的地，即使是路上车遇到情况，也可以袖手旁观。当了司机才知道，车、货和搭车的人，生命和财产安全都维系在自己身上，不敢稍有闪失。从古锦到成都，将近500公里，公路大多依山傍水而建，路上有无数不可预见状况发生。

猴子岩，说是岩，其实是山，是这500公里路程中无数山头中最高的一座山，翻山的垭口海拔4500米以上，传说中是只有猴子才能上去的地方，令人望而生畏。猴子岩从山底的阔叶林到山腰针叶林带，垭口是高山草甸，再上就是终年不化的积雪山巅了，空气含氧量低，极易发生高原反应，就是本地人稍微离开一段时间，回来仍然会有高原反应，走路像踩在棉花堆上，轻飘飘的。许多人就在这里不知不觉就陷入昏迷，脸色从红到白到乌黑，基本上就可以断定高原反应。

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