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飞机在落地前夕被强烈的水平风吹得偏离跑道上空，而无力转回23L跑道。眼看由于强劲的下冲气流压得飞机无法复飞，一头扎向跑道外边的草坪。

在大自然的神力面前，已然突破飞机的操纵极限。如此几乎无解的关头，徐祁业便是以绝强的洞察力，当机立断，直接放弃在23L跑道上落地，转而切换到23R跑道落地。此间反应，当真是迅捷无比。

然而，徐祁业不仅仅是这么想的，他还能将所想的东西付诸于行动。

在徐祁业决定转降23R跑道时，高度已经不足一百英尺了。一百英尺也就是三十米的高度，这么低的高度，徐祁业只有一次机会。如果他不能一次对准23R跑道，那将不会再有第二次机会，他还是会在跑道外接地。

在后方的机长将这一切尽收眼底，正是因为如此，他才会被徐祁业那惊为天人的操作激得全身热血沸腾。

23L跑道和23R跑道之间其实并不是靠得非常近，若是缓悠悠地右转过去，在一百英尺的高度下，根本来不及转到23R跑道。因而，徐祁业的转动坡度超过了三十度，甚至一度响起了BANKANGLE的警告。

这么大的转弯坡度在超低空环境下是非常难于把控的。可飞机在徐祁业手里就好像可以随意拨弄的小东西，他想飞机转到哪儿，那飞机就转到哪儿，不会有一丝一毫的误差。

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