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“是的，我就是这么想的。

再如汐留B街区开发，结合了新桥站轨交枢纽历史遗产的棕地开发项目，其特殊性在于新桥站的基础在这个地块被发现并指定为史迹。当时在发掘调查后为了防止风化被填埋，政府根据当时的照片通过计算机分析复原了车站。新的车站建筑完全恢复到原来的位置，用作博物馆和餐馆，复刻的汐留车站作为一个观光资源，带来了大量游客，为该街区增加了活力。有这样的背景，三井塔设计才更有意义。”叶婉说道。

“你是历史景观复原我听懂了，你说的历史景观再利用又是怎么一回事？”陆阡陌问道。

“历史景观再利用，即根据容积率奖励机制在现存历史建筑周边地块进行开发建设，并对历史建筑进行功能与城市形象等方面的再利用。

东京的日本桥地区是极具历史渊源和传统特色的商业区，且该区域毗邻东京站，其中一系列的历史景观节点如日本桥、三井本馆以及室町街区位于东京站这一庞大交通枢纽步行500m范围内，可谓极具地理优势。关东大地震之后建成的三井本馆是关东大地震复兴的象征，汇集了许多技术精华。日本三井塔建设毗邻三井本馆，历史建筑被视为公共广场同等的价值，，三井本馆同时保留重用。该实践将原本幽闭的历史建筑即三井本馆转变为面向城市开放的美术馆，由此推动开发利益的兑现。”

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