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确定了要投资之后,杨一斌便带着公司ceo罗欢,以及十多名高管、分析师、律师、财务,一起坐上私人飞机飞往美国加州硅谷地区,先去参观了位于加州弗里蒙特市的特斯拉生产工厂,之后专门预约拜访了特斯拉公司的老板兼ceo艾隆·马斯克。
马斯克并不喜欢资本运作,所以对巴菲特评价不高,认为其钱生钱的方法,其实对人类技术的发展和人类的未来毫无益处。
但那是大获成功之后的马斯克,现在的马斯克可远没有那么高的底气。
他的现金流一直很紧张,未上市前,戴勒姆奔驰汽车公司花了7000万美元就拿到了特斯拉10%的股份,之后丰田曾斥资5000万美元拿到其3%的股份。
后来米国重点扶持车企发展,曾贷给特斯拉4.6亿美元的低息贷款,这个才是特斯拉飞跃的起步。
得知新加坡一家私募基金对他的特斯拉公司感兴趣,马斯克专门抽出时间见面会谈。
这哥们多少有点理想主义,是个聪明人,讲着讲着就容易言语表达跟不上跳跃的思路。
“……公司的models系列瞄准更低的价格,更广阔的全球市场,我们的技术早已经成熟,成本管控也做的越来越好,现在只需要扩大产能和量产规模,就足以当前面临的最大问题……”
杨一斌面带微笑坐在会议室中,听着不说话。
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