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第七百六十一章 黄河大桥和海军的变革

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到了济南的第二天视察,罗志学前往郊区,视察并主持了济南黄河铁路大桥的通车仪式。

站在岸边,看着前方这座规模浩大的铁路大桥,罗志学不由得发出了感叹:“这就是工业的魅力啊!”

这是目前大楚帝国境内第一座超长大桥,设计全长足足有一千多米。

这座黄河铁路大桥,乃是大楚帝国最近十年来修建的技术难度最高,同时也是最长的一座大桥。

为了建造该桥,大楚帝国的桥梁工程师们使用了众多的新技术,比如气压沉箱法建造桥墩。

该技术最开始还是海军那边搞出来用来建设海军基地用的,后来开始用于桥梁的建造,主要还是各种铁路大桥。

同时还大规模使用钢材建造大桥,使得桥梁的结构强度更高,可以让单孔跨度更大。

当然了,成本也更高!

但是在这之前,大楚帝国的桥梁建造上已经大规模使用熟铁了,并设计使用了多种结构的桥梁结构,什么锻铁链吊桥,箱型锻铁梁桥,桁架桥什么的都有。

借着设计建造各种铁路桥的机会,大楚帝国的桥梁设计师们脑洞打开,各种乱七八糟的设计以及工程技术什么的都拿出来以一实验。

比如建筑材料上使用熟铁,钢材,桥墩上使用钢筋混凝土,建造桥墩使用气压沉箱法。

而有了海量的试验后,大楚帝国的桥梁建造技术在短短数年内就获得了巨大的突破,而融合了众多新技术之后,才有了济南黄河铁路大桥。

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