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湄港在长达近四个月与美國的封闭式冷战后,终于随着于欣的一台协约化为乌有。
双方并没有交好,而是各自达成了一笔交易。
欧美国家想要向东盟、华夏、俄及阿拉伯地区实现跨国贸易,其海运订单全部纳入湄港麾下,战略协议签订为20年。
同一时间,美金及欧美地区的商品在湄港正式恢复流通,美方旗下的各大银行开始逐渐承认湄港币的存在,开通正常兑换。
至此,无论是在湄港的商人、游客、公民,又或者是在美國的商人游客及公民,都松了口气。
四个月。
湄港损失惨重,换来的代价是美境内商人们的无奈。
蛇咬象腿,各有各的难受。
这次美方的妥协,是因为湄港抓住了未来风口的先机。
湄港一鼓作气,开始收编亚洲各港口间的海运公司,码头及货轮,短短半个月的时间,几乎将海域周边85%的「散户」全部纳入蓝鲸海运公司麾下。
也正是这一刻,全球最大的「物流公司」诞生了。
上午十点,阳光正好。
湄港最高领事府,办公室内。
落地窗干净明亮,木质地板上擦拭的干干净净,一尘不染。
江洋难得清闲,坐在沙发上喝茶。
白承恩、李燕、于欣等人坐在一旁,细细看着桌子上的文件。
「兄弟,我没想到这东盟竟然让美國那么重视。」
白承恩放下文件:「穷的狗不理一样的小国家,因为物流的缘故,就让他们这么妥协了?」
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