很快，“京城官道”四个字，就成了京城百姓谈论的焦点。

原本对于“收费楼”这个产物，大家都很不理解，可是现在仔细想想，倒也明白了。

修这样一段路的造价太昂贵，人工、材料，全都是钱。而且，这事儿也不是全都朝廷出钱，还有商队跟南疆制冰的老板一起，三方合力完成。

虽然走路花钱有些难接受，但跟以前黄土路比，那可是太好了。

至少不用颠簸，雨天、雪天，不用担心滞留路上。检修站除了检修道路，还要负责清扫积雪，这可是太方便运送车队了。

随着京琅两地的官道建成，各地越来越多的官道顺利开通。

原本说好了的京郊改建，也开始提上了日程。如此，官道上的商队就太多了。

每天申时末，京城百姓准时的守在城门口那里，就等着看收费楼的人进城。

进城其实没什么好看的，主要是看那一筐一筐的铜板。

每天光收“过路钱”就那么多，有的人就在心里盘算，算这路多久能收回成本。

城郊改建稳步发展，原来从北方找来修路的那批，因为京城几个方向的路修差不多，用不了那么多人，所以就抽出一部分过来挖地基、盖房子。

盖房之前，由工部出图纸，挖地基。

至于其他的，全都在准备当中。

料石、木材、河沙……

由于城郊改建的工程不小，所以官窑、民窑全都上阵。负责拉这些东西的，自然就是丁现的商队。

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