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第二十一章 坐飞机咯

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掏出提前准备好的笔记本,再拿出一支钢笔,卡特一边观察,一边记录下自己看到的东西。比如停机坪上飞机的数量,工厂内进出工人的频率也就是工人的忙碌程度等等。至于工人数量,这个就得等中午工人们下班时,才方便计算了。

市场调研听起来很高大上,但落实起来,其实并不复杂。市场调研的目的就是要了解市场需求、市场供给、价格变化、环境政策影响等等关于市场的波动信息。最常见也是最初步的市场调研方法就是卡特现在使用的观察法。

目视观察、摄像机摄影观察、录音等等都是观察法的一种。工人忙碌与否可以推测出工厂的产能饱和度,即订单量多不多、工人的数量也可以侧面反应工厂的规模,但这种方法的局限性也很大,尤其是对卡特这个航空业小白来说。

认不出湾流的飞机型号,也就无法知道他们有没有更新产品、不知道湾流公务机的定价对比市场处于何种档次,再加上自身并不高的层次,也无法推测湾流公司的客户需求...

“哎,难啊!还是太穷了!”

记录完一些浅显的数据后,卡特有些惆怅地叹了口气。戳在湾流公司门外,看了一个多小时,卡特现在只能比较主观的说,自己判断湾流公司目前的状况还不错。

工作时间几乎没见到有什么闲人无所事事的晃悠、停机坪上的飞机数量不多也不少,暂时没有看出有库存积压的情况。但私人飞机这玩意,通常都是定制商品,接到订单后工厂才会开工,所以看停机坪上的飞机数量其实意义不大。而湾流公司现在的订单排单情况如何,光靠在外面看,那肯定是没用的...

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