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“甚至还不是一般的外人，严格来说，艾柯卡是福特培养起来的人。他的成长路径是在福特汽车完成的，这可以说，更是和通用系犯冲，天生就八字不合。他没有那个实力去和睿思争的！”

“一个已经没有退路的人，甚至对工厂管理一塌糊涂，连汽车工会问题都得依靠我来解决的人，他凭什么来质疑我的判断？”

若是卡特没有记错，未来的克莱斯勒处境也不是很好。

先是和戴姆勒合并，然后没两年，戴姆勒直接跑路

摆明了是带不动这个猪队友的模样.

就这样的未来，卡特如何能不操心？！

这不操操心，自己的投资岂不是打了水漂？！

对待克莱斯勒，卡特可不会像对待通用电气那样好说话。在卡特的眼里，艾柯卡和韦尔奇这两个人，更像是一个战术大师和战略大师的区别.

克莱斯勒在艾柯卡的手里，只能做到销量上的提升，在整体战略规划上，可谓是一塌糊涂。不然也不至于把自己玩到破产边缘不是？！

而韦尔奇就不太一样了，这家伙是个闷声发大财的典型。即便是在未来，都很少能看到通用电气在他的带领下，做出了多么惊人的销售数据，可偏偏，他就是能把通用电气的市值越做越高.

属于那种，每次也不贪多，但就是很稳的那种提升

“在镕，我就这么跟你说吧！克莱斯勒就好像一个瞎了眼的巨人，它有充足的底子。无论是品牌历史，还是技术储备都有，但它前进的方向是不清晰的！我投资它，就是认为，我可以来当那双眼睛！可现在，这个巨人的腿，不听眼睛的指挥，还要乱走，那我留这条腿有什么用？！”

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