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八十年代,国门打开,国内也看到了西方先进的技术,非常惊讶。航空技术方面,当看到法国人的幻影2000战机的降落的时候,国内的技术人员和试飞员,都是无比的好奇。
对方居然没有使用减速伞,直接用刹车就给刹停了!
飞机在降落下来的时候,足足有几百公里每小时的速度,国内的刹车如果直接踩下去的话,那绝对是刹车冒烟报废,必须要首先使用减速伞,让飞机的速度降低下来才能用刹车。
法国人居然直接就刹车?
当刹停的时候,国内的技术人员更是带着满脸的惊骇去抚摸刹车盘,结果发现人家的刹车片没有过热现象!
各方面的技术,都落后世界先进水平太多了,看到国外的科技,就像是刘姥姥进入了大观园一样,虽然知道自己落后,但是技术人员没有灰心,有差距,那就追赶好了!
国内生产的三代机,不能再使用过去落后的刹车系统了,必须要研发更加先进的刹车装置!
十几年过去了,国内研发的产品,到什么样的水平了?
秦涛并不是很清楚,但是他知道,想要解决这个离合器的摩擦片的问题,那就得从飞机刹车盘上下手。
在后世,美国老的f-35项目,同样需要先进的升力风扇离合器,负责提供摩擦材料的是古德里奇公司,为了将这种技术研究出来,他们公司专门建立了一个santafesprings的高温复合材料小组,这个小组不是闭门造车的,他们还联络了俄亥俄州troy飞机机轮与刹车小组以及俄亥俄州brecksville材料与彷真技术中心一起合作,开发寿命更长的高性能离合器材料。
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