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对于飞机使用的飞控系统，李昭是非常希望使用电传飞控的，原因也很简单，使用电传飞控他轻啊，但能不能完成却是最大的问题，李昭非常希望明年能够完成飞机的首飞，如果明年电传飞控做不出来，那么肯定就只能是用机械飞控了。

不过发动机推力够大，重点也就重点了，对于不开加力最大推力就能达到一百三十千牛的发动机来说，增加点重量问题也不大，李昭估计不管用哪个飞控系统最终载弹十吨不成问题，只是使用电传飞控，推重比能够大一些。

当然后续也有可能会给发动机做限制，因为推力达到这个程度的话，使用寿命有点短，就以第二轮试验的结果来看，如果是这个推力的话，基本上六百来个小时应该就是极限，如果将推力降到一百二十左右的话，应该可以轻松破千。

一百二十千牛，涡轮前的温度就能降低很多，对于发动机的损伤就能降低很多，当然这也要看后续的研究情况，毕竟那么大的推力太诱人了，如果飞机的强度能够过关，说不定这款飞机也有可能面对空空导弹的时候，直接一脚地板油，两台发动机达到三百二十千牛的推力，直接跑出三马赫，将导弹甩掉也说不定。

只是现在需要找到更好的办法，来解决发动机寿命的问题，毕竟五六百小时太少了，这种高达百万以上一台的发动机，如果一年换两台，那么飞机的使用费用就太高了，只是想要找到非常好的办法很难，这可能需要很长的时间。

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