安华不意外有这个消息出来。刚刚老刘的叙述中，她估摸着也是这位司机操作失误。不然，不会出那么大的事情。当然，连环相撞事故的头车责任也有就是了。现在就看交警定责任。责任定下来后，他们这些车队会进入索赔程序。

这次车队的刘司机伤了条胳膊，最少要养半年。货车车头有一定的损伤，修车要钱。这些到时候全部按照交警的责任划分，找相关车队追偿。

不过，安华对这追偿并不抱有太大的希望。

事实上，下午两点钟左右。当交警的事故责任认定书出来后。安华办公桌上的电话就没停过。好几家车队有牵扯到这个车祸中的，都出现了司机跟货车、货物损伤。这些损失，要确定价值再追偿，这时候根本没有具体的法律条文支持。

这些人找上安华，是准备所有受害车队联合起来，直接找到龙生车队索赔。如果龙生车队不肯赔偿的话，以后就不要在南花市混了。

不过，没等他们这个索赔同盟结成，又有一件消息传了过来。那龙生车队的队长，带着他们的货车跟司机，全部一起跑了。

这下好了。这时候，车队根本不会为了那几百块的赔偿，就跑上跑下去找这龙生车队。时间成本太大了，即使拿到赔偿，也是得不偿失。基本上车队都自认倒霉。自己出钱给司机治病，把车队的货车修好。

事情到了这里，好像就结束了。不过，安华知道肯定没那么快。

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