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在直道末端画龙拼一手出弯速度然后刻意走外线放维斯塔潘过去一点。但在过T7时刘鸿羽占有内线优势，又重新超了过去。

因为出弯速度更快的原因，刘鸿羽并没有选择减速吃DRS红利，他直接加大电量输出试图维持住现在两人的差距，而维斯塔潘也是直接开始进攻。

直道末端，维斯塔潘选择虚晃一枪，将车开向外线然后突然又走内线，但刘鸿羽并没有上当。他保持在赛车线上过掉T9。

来到最后一段小直道，维斯塔潘选择冒险直接冲入T11中，但右前轮稍微锁死。于是刘鸿羽重新拿回了第二并稍微扩大了二人之间的差距。

过了S3之后到发车直道上，刘鸿羽刚开始加速James的声音再次传来。

“Greatjob.你让他的这一圈圈速比平时慢了四五秒，继续下去。如果感觉轮胎撑不下去了就赶紧进站，我们给你换软胎。”

接下来几圈，刘鸿羽继续阻挡着维斯塔潘，甚至真的给汉密尔顿拉出来一个进站窗口。第28圈，汉密尔顿进站换上白胎，出站时正好处于刘鸿羽身前。

最后防了一圈后，刘鸿羽选择进站换上软胎。出站后正好处于第八，身前刚好是阿斯顿马丁维特尔与阿尔法罗密欧车手莱科宁。

疯狂超车过后，刘鸿羽追到第四。第37圈，刘鸿羽在大直道上极限晚刹车超越了佩雷兹，然后蹭一手DRS套圈威廉姆斯双人组的同时还扩大了他的领先优势。

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