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［竹肋牛］速300里/时辰，按照这种速度，李渔一天就可以赶到王屋山。

只是，理论可行，实际却不然。

自先秦始，各诸侯国便在水陆交通必经的要道上设立关卡，名之为“关津”。

在路为关、在水为津，皆是往来济渡必由之要处。

而过关、渡津，需要有凭证。

先秦时有“节”，取一段有节的竹子剖分为二，各取一半作为信物，即为节。

“门关用符节，货贿用玺节，道路用旌节”，凡通达于天下者必有节，无节者，有几则不达。

汉时为“传”，“复置诸关，用传出入”。传，一般由木片制成，上书颁发日期、颁发官员、持节者名、过关事由等。

后汉时，又有“过所”，至关津以示之。

至“异人天降”，其数亿万，行止不定、去向各异。

许多郡国乡县的异人，如灾荒流民一样，强冲关隘、硬闯津梁，要往城郭、都邑乞食。

由此，过所成了废简、关津成了摆设，骚乱蜂起。

及后来，朝庭传檄，郡国自整武备，弹压乱端、赈济乏戹。再加上，异人们自[练级点]、[月光卷轴]中寻到吃食，有了活路。局势才渐渐安定了些。

至此，关津之事重提。

李渔行了两日，才至河内郡荡阴县。

三百里路，关卡无数。有原住民所设，也有玩家们聚众违建的。

经过其间，索要的不再是“过所”，而是钱物。

李渔得李鹬赠予了一大笔赀财，他不差这些小钱，也嫌麻烦。只要设卡收费的人不太贪婪，便都如数缴纳。

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