<!--go-->

这个减震可不是为了让驾驶人乘坐的更加舒适，而是为了保护发动机！

这发动机可是个娇贵玩意，而当代的道路情况普遍也比较差，除了城市里会有水泥路，煤渣路外，其他大部分地方的还是砂石泥土路，道路状况和后世的平坦公路没法比。

这车辆走起来颠簸不已，为了保护发动机这才特地搞了减震悬挂装置。

整台货车，自重也就一点五吨，车厢载重可以达到两吨。

这个载重量，其实算不上大，也就和大部分的载重四轮马车差不多。

大唐的马车通过这几十年的发展，技术已经是非常高了，一般货运的马车都有一吨多的载重量，能够载重两吨的马车也有。

但是，载重量本身不是关键，关键的是，这玩意马力够大，载重两吨后还可以在一些煤渣路，砂石路行走，甚至具备相当不错的上坡能力，在平直道路上跑起来速度还挺快的。

不管是速度还是上坡能力等等，都是普通的马车无法比拟的。

这种货车推出市场后，一开始反响并不大，直到郑州一家运输公司购买了几台货车后，就是直接爆火了。

因为那些运输公司们发现，这玩意虽然说价格挺贵的，维护起来也麻烦，但是运输量实在是相当可观，速度飞快，不出什么意外的话，直接一口气跑上八十公里，如果再带上几箱汽油的话，上百公里也不是个事。

Loading...

未加载完，尝试【刷新】or【关闭小说模式】or【关闭广告屏蔽】。

尝试更换【Firefox浏览器】or【Chrome谷歌浏览器】打开多多收藏！

移动流量偶尔打不开，可以切换电信、联通、Wifi。

收藏网址：www.ifeiyanqing.com

(＞人＜；)