但是，贝海洋面前空速表却显示爬升的速度正常！

主副驾各自的仪表显示再次出现了歧异！

“我的空速表正常，维持在220节左右！”

贝海洋尽量的平和，虽然他也不太明白到底发生了什么，一切都来得太突然，在刚刚完成起飞一系列操作之后，一点也不给他们可以从容解决问题的时间。

“不对劲，我的空速表已经超过了300节！还有这报警！”

巴斯图尔克脑子有些懵，因为机器正在给出完全相反的结果！

如果说起飞时副驾前的空速表是正确的，他面前的这个是错误的，那么，自动驾驶报警是怎么回事？

无论是他前面的空速表，还是自动驾驶仪都在提醒他飞机速度过快！一个仪表有问题，不能个个仪表都有问题吧？

他把飞行紧急处理手册递了过来，示意贝海洋好好找找上面在这方面有没有什么提示？

事急就翻书，在普通外行来看这有些可笑，这还是专业技能性超强的飞行职业么？你就不能背下来？

但事实就是，每个客机驾驶员有紧急情况发生时都会翻书！因为飞机系统实在是太庞大了，如果一一罗列的话，一套百科全书都放不下！

这东西没法背，就只能出事时按照索引去翻！尤其是那些比较冷僻的麻烦！

贝海洋不用翻也知道事故处理手册上没有这一项，因为他是真正背下来了，但他还得翻，否则没法解释，会让机长觉得在这种情况下你竟然还敷衍了事？

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