RB-753第一个作为商业航班进入太空，是太空联合体这次首航的兴奋-剂！

虽然它抵消不了OL-8对民众太空漫游的信心打击，但最起码是一种提振，说明太空联合体的太空漫游是切实可行的，OL-8只是个别现象，是太空漫游环节中的偶然。

最起码，还没有全军覆没。

就像AM-1314开始撤回后带起了一股回撤之风，RB-753的成功也掀起了一股更狂勐的进击太空热潮，续RB-753之后，其他机师调整心态继续冲击，终于摆脱了OL-8的阴霾，拉开了太空商业航空的新篇章。

米国的DE-611和SW-73，华国的BJ-123，SH-666，GD-999，中东的ALQ-131，俄航的MSK-9，法航FLX-1987，德航的M-12也纷纷进入太空。

风雨之后才见彩虹！

15个太空航班，除去坠落的OL-8，撤回的AM-1314和BX-199外，现在还没有进入太空的就只有神奇航空的YD-2000。

眼看其它航空都纷纷成功，这是动力也是压力，但究竟哪一种对机师的影响最大，恐怕只有当班机师才知道。

辛格现在就陷在这样的境地而无法自拔！

赛义德有一点说的不错，仅就精神力量而言，在这一批太空机师中除去隐藏的BOSS贝海洋不算，他就是精神力最强大的，超过2百伦耳的数值让他在同僚中鹤立鸡群，这样的数值哪怕去操纵战斗飞船也绰绰有余。

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