在塔台控制室中还有两个人，

平田是全岛空老资格机长，虽然早已退休但对他来说这一生也不可能离开飞行，前段时间因为房子的事就很少来公司，现在房子的问题解决了，就基本上把公司当成了家，三天两头的过来晃晃，对此，全岛空高层持默许态度，反正也不领工资，愿意来就来吧，至少对一些年轻人还是有帮助的。

伊藤大光，现在是全岛空的香饽饽，两架太空航班中的一位主力机师，承载着整个公司的希望。

他们两个之前都在河原那里聊天，结果一听说东方快车-01出了事，自然而然的就跟了过来。

“理论上，载重牵引车确实可以承受飞机前部的压力……”伊藤轻声道。

平田眉头紧索，“但那是在低速下！不超过20公里/小时的时速，和百来节的速度怎么比？轮子轴承都会被磨散架……”

载重牵引车，和满机场都是的普通牵引车完全不同；普通牵引车的作用是在飞机不在启动引擎的状态下拉着它转移机位，所以并不会考虑承压的问题，只会考虑低速牵引力的问题，轮子相当的厚实宽阔，抓地能力很强，能轻松拉着几百吨的飞机在机场移动。

载重牵引车就不同，它是用来支起前起落架并牵引移动的重型车辆，本身具备承重的能力，只不过这样的情况很少，所以一般机场都只会配备一台，而且还是长期空置状态。

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