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1890年3月28日,里约热内卢东部沿海地区,近万名巴西战俘在汉军的监督下,推着各式车辆,往返于厂区、港口、铁路支点之间,将一份份拆卸成零部件的机械设备,搬运出去。
里约热内卢是巴西的造船业中心,45%的蒸汽造船厂和50%吨位的轮船产能都集中在这里。
同时,凭借优良的港口和发达的铁路干线,
棉纺、粮食加工、咖啡加工、罐头、冶金、橡胶、烟草、造纸、面粉等工业也逐步发展了起来。
里约热内卢和圣保罗州是巴西共和国境内排名前两位的工业中心、经济中心、金融中心,拆除、搬运了两地的工业设备,就相当于瘫痪了巴西共和国的工业体系。
为了尽可能掠夺资源、弥补战争损耗,汉国方面对里约热内卢和圣保罗州等占领区的搜刮,可谓挖地三尺。
银行、金库、金条、债券、机器设备、矿产资源,乃至铁路下的铁轨,都在拆除范围之内。
如此大范围的拆除工作,自然需要进行全面的评估和动员大量的人力,为了保证在撤离日期之前,完成全面的拆除工作。汉国方面特地从政府职能部门、国营工厂、民营工厂等各个行业,抽调技术专家,赶赴巴西共和国境内,实地指导拆除工作。
“牛副厂长,里约热内卢沿海地区的造船厂,还需要多久能完成拆除、转移?”
“里约热内卢造船厂(原巴西帝国皇家造船厂)厂区内的两台2000吨级水压机、两台3000吨级水压机,4台模锻机、5台自由锻造机等核心机械设备已经完成拆卸工作,另外剩下17家造船厂,符合兴和造船厂使用技术标准的有6家,预计在4月底之前,完成核心机械设备的拆除、搬迁工作。”
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