时间在一天天地过去，试飞的进展也是很快，这天，秦风从天上下来，翻看着飞行日志，自己试飞的这个科目，已经是小本子上最后一页了。

“咱们的进度真快啊。”王刚说道：“没想到这么迅速就圆满完成了所有的试飞任务，今天晚上，咱们要出去好好地庆祝一下！”

整个试飞小组，一共五名试飞员，王刚是组长，现在说话的就是他，试飞以来，王刚负责制定每天的试飞计划，现在，他也是心中十分的高兴。

不容易啊，看看兄弟单位的歼-8，这么多年了，试飞的进展才多少？居然还在亚音速区间内试飞呢！

当然，这也是因为己方飞的本来就是一款成熟的飞机。

歼-7II战机，是在歼-7I战机的基础上进行改进的，主要将以前的那种带着舱盖一起弹射的相当不可靠的弹射求生装置改为敞开式弹射救生装置，并重新设计了使用维护方便、安全可靠的新型火箭弹射座椅；换装了新型发动机，改善了飞机性能，提高了飞机推重比；用新研制的720升副油箱，取代原使用的480升副油箱，增加了载油量，提高了续航能力、将阻力伞舱位子上移，提高放伞速度，增大放伞阻力，从而显著改善飞机着陆性能，飞机可在离地面不大于一米时空中放伞，着陆滑跑距离缩短到八百米以内。

可以说，大的方向没有变化，这种飞机相当于是小幅度改进的型号，所以，试飞起来也很顺利，不需要去试飞院，只要在成都的132厂，自己就能试飞了。

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