空中加油，是有效延长飞机留空时间的一种方式，在西方世界里，空中加油已经是稀松平常，属于飞行员必须要掌握的一项基本技能。

比如在越战时期，飞行员们很多时候都不会在意自己的油耗，燃料消耗的差不多的时候，自然会去找空中加油机，加完了油接着战斗。

甚至还发生过一件极其特殊的事，海军的一架空中加油机，飞着飞着也没油了，它自己携带的供战斗机用的燃料，哈它自己需要的不同，所以，虽然肚子里有油，自己却用不上。

它呼叫了一架空军的加油机，给它加油，而在它接收燃油的时候，海军的一架战斗机飞到了它跟前，要求加油。

就这样，三架飞机，连成了一串，后面的接受前面的燃料，一直到加油完成后才离开。

这足以说明，在国外，空中加油太常见了。

但是国内，从未开展过这种活动，一方面，没有合适的空中加油机，另一方面，国内执行的是要地防空，一个空军基地，只负责自己周边的一块区域内的防空作战，它也就没有长途奔袭的需要了，几乎就是起飞，拦截，返航，没有空中加油的需求。

当空军发展到攻势防空之后，空中加油机就是一个必须品了，现在，就是在向着这个方向努力的。

秦风虽然没有飞过空中加油任务，但是基本的原理还是知道的，只要将飞机上的加油探头，伸进前面的那个锥形套就可以了。

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