美国的雷达技术，是最为先进的，七十年代，大多数的国家还仅仅用卫星电视那样的小锅盖的时候，美国的机载雷达就已经开始进入了平板缝隙雷达天线的时代。

此时，西方国家慢慢地进入了倒卡时代，仅仅是把锅盖倒扣，美国就开始把平板缝隙雷达天线给玩得顺溜了，各种战机都开始采用这种雷达。

而进入了九十年代，西方各国，英国，法国，终于攻克了平板缝隙雷达天线的难关，开始采用这种雷达，此时美国呢？人家已经开始玩相控阵雷达去了。

他们几乎是领先其他国家一个时代的。

现在，F-16战机上的这款雷达，也是最新科技打造出来的，这是美国西屋电气公司的产品，同时，他们也是第一种平板缝隙雷达，也就是雄猫战机的AWG-9雷达的研制商，所以，这款雷达在研制的过程中，就大量吸取了以前研制的经验。

这是一种多功能全数字化脉冲多普勒火控雷达，这是和AWG-9在前端依旧适用了大量的模拟部件来比较的，这款雷达要说探测距离，绝对没有AWG-9强悍，但是，仅仅比较探测距离，那是不科学的。

这就和苏联的雷达一样，最喜欢说功率，以至于米格25的雷达有烧死兔子的说法，但是呢，大部分的能量都变成热量了，真正的有用能量并不多。

要说看得远，现在的AWG-66雷达不是很出色，它对于雷达反射面积为5平方米的目标，仰视发现距离为60-90千米，俯视为46-65千米。对于图-95飞机这样的大型目标，其最大发现距离可达140千米左右。

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