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第八百七十五章 新的时代

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在陆地的起降,根本就没有什么悬念,战机甚至收起了起落架,做起来了一系列的复杂的机动,看得在场的人都是眼花缭乱。

当它从头顶上飞过的时候,三翼面的布局,是如此的显眼。

“它的飞控,肯定更复杂啊。”秦风和设计师聊了起来:“三翼面布局,有优点,也有缺陷,看看俄罗斯的新的苏35,就已经取消了鸭翼,成为了正常的气动布局。”

加个小鸭翼,有什么优点?

最大的优点就是增加升力面积,歼十五这种战机,那是需要进行滑跃起飞,因此增加起飞时的最大升力成了必须要接近的问题,所以,和苏33一样,这种飞机首次在主翼前段增加了一对小翼成为三翼面气动布局,这样一来就增加了升力面积,让歼15可以在较短的航母甲板上滑跃起飞,后来,这种布局有扩展到了其他的飞机上,超机动的苏35,苏37,用的都是这种布局。

当然,采用三翼面布局的歼15有助于减少最低着舰速度,增加着舰时的稳定性;至于另外的优点,就是由于额外增加了一对俯仰操控舵面,还助于提高歼15的可控攻角。

但是,除了优点,它还是有缺点的,这种三翼面布局的飞机,和鸭式布局是不同的,他的小翼设计与主翼处于同一水平线,不会像己方的鸭翼那样产生下洗涡流,也就是说,并不会起到歼十的鸭翼那样的作用,几乎只是跟水平尾翼一样的俯仰控制作用;而另一方面,三翼面布局的前翼增加了飞行阻力,一度程度上影响了航程和飞行速度;这些又会增加飞机重量,一定程度上降低了飞机机动性。

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