庆忌军中的军士大部分是常年与水打交道的吴国人，内中不乏造船能手，马上设计出了战船图纸，开始动手。

所造的战舟分两种，较大的名为“大翼”，长十二丈，宽一丈六尺，可容纳军士三十余人，桨手五十人，较小的名为“小翼”，可容纳军士十人，桨手二十人。因为是顺流而下，实际上也用不了那么多桨手，这样一来无形中多容纳了数名军士。

造船是一项大动作，动静很大。

好在艾邑大夫是吴王僚的旧部，庆忌亲自前往面见，对方表示会倾尽全力加以遮掩。

但庆忌清楚纸里包不住火，唯恐夜长梦多，他下令加快速度。而且，他的脾气象干燥的秋天一样忽然变得暴燥起来，不断地督促着建造进程。

实际上战船的建造速度已经足够快了，但他还嫌不够快，不断催促着，甚至于到了晚上也命令军士们挑灯赶制。

在他的督促下，果然效果十分明显，很快战船的龙骨宣告完成，接着是安装底板和侧板，再以桐油和石灰舱缝，然后是甲板、船舱和船桨。

春秋时期，是古代造船的滥觞，结构比较简陋，还没有发明船帆，船的侧沿上设置了数个桨槽供桨手使用，船后安装了大橹掌控方向。

如此过了两月有余，三艘大翼，十五艘小翼全部峻工。

天空阴郁，岸边江风飒飒。

全体将士齐聚江边，经过千里行军，期间有逃跑的，有被杀的，兵力损耗了不少，实际上已经不足千人。

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