雨地的控车和干地控车截然不同，雨地有时候需要预判和赌，就像在起跑的时候赌什么时候灯灭。

轮胎在湿地上摩擦嘶鸣着，以前刚刚升到f4的时候他和江从星会来这里练车，这里算是他们的主场，在这里顾池音拿分的信念格外的强。

安全车进站后，比赛正式开始。

这次是没有时差的f1，现场中国车迷带着浓烈的热情仿佛能蒸发大雨。

顾池音的发车位置在p16，他在排位赛上的表现不是很好，毕竟半个旱鸭子。

很快，大家都开始提速，雨天的加速要谨慎些，要先找到打滑的平衡点。顾池音也是如此，马修斯告诉过他，雨天的要义是稳，赛道上就这么二十个人，二十个人里能被称为雨战强者的一只手就够数。

那么这样一来，剩下的人里，有一部分慢，有一部分出事故，有一部分就可以稳着跑，去拿分。

无论尾速和加速有多么优秀，抑或是在赛道上表现得多么亮眼，最终赛车手需要做的都是拿分。

第三圈，顾池音找到了轮胎打滑和转向的平衡。

同时，升级了动力单元系统被罚到队尾的亚历克斯追了上来。

这时候马修斯在通话器里告诉他，“防住。”

雨天的进攻和防守都很困难，原本在两百多时速的赛车里，视觉就会被挤压，遑论还有雨幕的干扰。

但顾池音收到马修斯的指挥后，立刻占住宽道，这里又要感谢江从星最喜欢的交叉线进攻，顾池音特意研究过如何防范交叉进攻的后车，恰巧亚历克斯也很喜欢这样超车。

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