所以，在双重保险之下，只要“菜饼”飞过的地方，一条条被据断的藤条甩飞，而始作俑者却片刻不留飞速离开。

原本商量的就是这种方法，但是纳依米却觉得有些不对劲，与想象中的不同。还是比预料中更快的速度，而旁边的人所给的压力也让纳依米感到很不舒服。

西林这不是在比赛，更像是在发泄。

纳依米不懂为什么西林会这样，他现在也不敢问，他觉得现在的西林很恐怖，虽然没有什么表情，没有严肃，也没有笑容，但就是让他感觉异常危险。

坐在离西林不到半米的领航员座位上，纳依米大气不敢出，也用不着给出什么飞行建议，地势和环境的情况西林或许比他还熟悉，也或许西林根本就不在乎，飞哪儿、有谁挡道，都是同样的对待方法。

“菜饼”的锯齿引起了很多飞车爱好者的共鸣，他们不管这样的设计会不会对飞行有影响，但是这样的一个场面，无疑让很多年轻车手热血沸腾。

面对藤条，有人选择躲避，也有人选择迎面直击，但是后者无疑会降低速度，这是一个很难抉择的事情。不过，这样的齿轮状也许是一个不错的决定，即便减速也不会减太多的吧？没看到人家还是飞那么快么？

“菜饼”飞得很快，但飞行途径并不是直线，而是呈曲线运动，车面的倾斜度会在飞行过程中不断改变，以确定没有任何一条树枝会缠绕住车身，车身虽然很光滑，但是却挡不住那些吸盘状的，还有一些比较异类的植物也会有一定危险。

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