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得益于国家政策对大国企改革的支持，摩托车行业三巨头轻骑、嘉陵、建设依次分别在中国沪深两市上市，成为股份制上市公司。韩皓之前不理解股市，一了解后可不得了，上市对公司来说可谓有巨大好处。一是自己的身家能够大幅增加并随时套现，二是他最看重的地方就是通过股市融资，不但成本低而且资金用途几乎无人监管，就算把募集得来的钱挪用挥霍完毕也没有任何真正意义上法律责任。借银行的钱要还，但是借股民的钱却不用还。明白了1996年当下中国股市的运行现状，韩皓不免心生凉气。这真是一个金融大鳄收割韭菜的理想场地，怪不得远在北方的金仰勇出手如此豪气，大手笔整合一个个公司。

提及金仰勇，在面包车领域打退了一汽进攻后，金杯海狮已经成为国内热销车型。趁着这股东风，金仰勇开始召集手下开启了M1项目，打算建造中国第一款具有完全自主产权的现代轿车。由于在金杯海狮项目上跟丰田公司有过合作，海狮面包车就是从丰田引进技术消化。金仰勇原本打算邀请丰田和华晨合资，引进丰田的轿车在中国生产。但他的建议被日方无情拒绝了，因为丰田高层另有打算。跟一汽、津汽这样的大国企比起来，华晨算不上有实力的合作伙伴。在打算收购大发汽车时，丰田就已经开始了跟津汽的谈判，把旗下所属的零部件企业逐步引入中国，丰田一个全新的发动机厂就落地在津门市。从丰田的战略布局可知，丰田入华已经是板上钉钉的事情，现在唯一要考虑的事情就是其到底选择哪家国内合作伙伴。

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