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在中美达成WTO双边协议后的第二天，内地股市中的汽车股便开始纷纷下跌，当天上汽领跌了8.9%，一汽跌了7.9%，华夏工业同样下挫5%。

没想到股票下行的趋势自此一路走低，由上汽、一汽和东风三大汽车集团领头，汽车股开启了为期2个月的下行模式。

显示出市场对处于垄断地位汽车企业表现的担心，一是害怕外部进口车大规模进来冲击市场，二是国家放开汽车管理目录对内开闸放水。

汽车股本来都是中国股市的权重指数股，伴随它们的下跌，大盘指数也随之应声而下。

由于华夏工业有摩托车业务支撑，所以相对上汽、一汽、东风跌去将近25%的市值，损失16%身家的韩皓只能是冷暖自知。

中国股市的波动实在太过厉害，幸好之前华夏工业连续吃了几个涨停板，现在是真实价值回归。

之前是名符其实的百亿富豪，但现在股价缩水又回到了90亿出头，动辄以亿为单位计算，平均下来每天要减少2000万，放到一般人身上早已承受不了。但韩皓早就明白数字财富的意义，对他来说有一千万就足够一辈子花销了，现在这些都是纸面财富。

“三年后，我要正式登陆香港H股上市，让吉利地产成为中国最出名的房地产开发公司。香港能凭借长实集团出了一个李首富，将来大陆也会因为一个吉利集团再出一个李首富！”

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