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一跟“水滴涟漪”带有江南气息的概念相比，“烽火长城”多了一分北国风光的豪迈。

尽管精细程度有所欠缺，但自北南下的马晓飞还是用自己多年的厚积薄发，造就了华夏汽车新的设计语言——“烽火长城”。

这个概念造型用在华夏之光这样客货两用的车上，似乎十分贴切，坚厚朴实中带着不凡，让人一看就有一种心理亲近感。

本来韩皓对H3项目组的期待也就是60分水平，作为一款微面你不能要求太高，售价在5万以下的成本限定了，在保证耐用前提下要省略掉许多花里胡哨的东西。

但这次H3项目组的方案却大有突破，不但开创了大微面的概念，还弄出华夏汽车新的设计传承。

如果不是凌云智力荐，韩皓是不会注意到像马晓飞这样的工兵型设计师，他勤勤恳恳，没有独自承担过重大项目工作经历。从他的简历中，你看不出任何闪光的地方，按部就班随大流工作。

在赵春雷一鸣惊人时，他默默在一旁打下手做着辅助工种。

千里马常有，伯乐真是难找。

像他这样耐得住寂寞大器晚成，三十五岁才崭露头角的设计师在行业中算是罕见。

“这没什么，我在一汽时已经习惯了。当年带我的师傅在一汽勤勤恳恳干了一辈子，到退休也没一件像样的作品留下，跟他相比我算是十分幸运。

就是一眼看到了明天，我才铁了心跟凌总南下，不然估计我现在只是一汽十几万职工中普通的一员吧。”

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