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长春市。这段时间东北虽然在准备对蒙古的战争，政府控制的军需企业接到了政府的大量订单，在政府财大气粗的采购下，这些政府控制的企业得到了长足的发展，底蕴渐渐地深厚。同时，东北下辖的各个技术方面也频频传来捷豹。吉林机械制造局传来消息，八十毫米口径的迫击炮生产线已经在机械局下线，经过调试生产，效果良好。随时可以将其运到兵工厂进行大规模生产。卧牛山两大科研机构也都有战果出现。卧牛山军械所在外国工程师的帮助下，已经完成了八十毫米口径山炮的技术研究工作，现在正在全力设计生产线。最多在两个月内就有会明确的结果。卧牛山化工局，便于飞机携带的弹药已经取得技术突破。现在只需等待飞机来实验了。

在政府和茂森商会合作的项目中也有不少方面取得了技术突破。尤其让冯庸兴奋的是，在这段时间，东北第一辆载重汽车终于露出它的身形。虽然这辆载重汽车大小只相当于后世的三轮车，但是这对工业薄弱的东北来说已经是一个伟大的胜利。相比于载重卡车，冯庸更重视的拖拉机研制工作已经接近尾声了。手扶拖拉机已经开始试制。相信用不多长时间就会出现样机。现在整个东北的工业可以说一片欣欣向荣。

现在国内跑到东北的劳工已经不下百万人了。在政府的运作下，整个东北已经成为了一个巨大的工地。原本被吉林省政府承包给日本人的铁路修建项目也被总督府插手进其中。考虑到东北的象形问题，东北并没有将结束日本人的项目，只是重新设计了两条主干线，相信有着政府组建的两条主干线，日本人就算修成了铁路也很难获得大的收益。毕竟总督府为了盘活整个东北的贸易，肯定不会在基础设施上为难别人。这种情况让日本政府大为抗议。毕竟日本企业在吉林大铁路计划中已经先期投入了大量的财力和物力。如果东北自己的主干线修成，那么别说二十年，就是二百年日本人也不一定能够收回铁路建设成本。日本财团可不是日本的军部，没有威胁东北的实力，毕竟东北没有像对付矿产企业一样暴力没收他们的一切已经让他们感到庆幸了，到现在为止东北依然对日本修路使团极为客气。并且对其修建两条主干线提供了很多的帮助。但是这种帮助不但没有安定日本人的心，反而总是让他们觉得有一种不安好心的感觉。

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