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在冯德麟等人的关注下，东北第一架飞机，也是中华民国第一架加载了武器的飞机试飞，飞机在跑道上滑翔，在众人激动的神sè中破空而起。

冯庸倒是没有他人那么激动。毕竟和后世的飞机相比，这飞机实在是太过落后了。不但样子简陋，飞行速度慢的要死，而且摇摇晃晃的让人心惊胆战。冯庸真佩服那些飞行爱好者，为了爱好，连xìng命都不顾了。

飞机升空，众人脸上出现喜sè。只有冯庸一脸的凝重。

“少帅，怎么了？”蒋百里说道。

“建造能够飞天的飞机并不是什么难事，早在民国初年就有天才在中国生产出了飞机。可惜这样的天才却因为飞机失事而夭折了，否则，本少帅无论花费多大的代价都会将其请到东北来，为中国设计制造更为先进的飞机。”冯庸感叹道。

“你说的可是冯如？”蒋百里了然的说道。

“不错，就是他！”冯庸掩饰不住可惜的说道：“可惜英年早逝，否则，咱们中国真可能出现一个飞机设计的宗师。”

冯如，原名冯九如。汉族，广东恩平人。生于一个贫农家庭。他从小喜欢制作风筝和车船等玩具。对神话故事尤其是飞天故事，更是满心向往。12岁随父漂洋过海到美国谋生。他目睹美国先进工艺，认为国家富强必须依靠工艺的发达，改变中国贫穷落后面貌非学习机械、发展工艺不可。他在研制出一些机械的基础上投入了飞机制造。在第一次制造的飞机试飞不成功后，第二次制造并试飞获得成功。冯如，善于钻研，他白天当勤杂工，晚上读机械学，苦心钻研数年，jīng通36种机械原理，发明了抽水机、打桩机，制成了xìng能优良的无线电收发报机。1909年9月21rì，冯如第一架飞机试飞，可惜最终却失败了。1910年7月，冯如制作了第二架飞机，并获得成功。1911年2月，冯如谢绝美国多方的聘任，带着助手及两架飞机回到中国。辛亥革命后，冯如被广东革命军zhèngfǔ委任为飞行队长。1912年8月25rì，冯如在广州燕塘的一场飞行表演中不幸失事牺牲，被追授为陆军少将，遗体安葬在黄花岗，并立碑纪念，被尊为“中国首创飞行大家”。冯如在弥留之际，嘱咐同志：“吾死后，尔等勿因是失其进取之心。”在冯庸原本时空中，冯如更是被被尊为“中国的航空之父”。

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