能对船厂产生什么帮助吗?

温昉比林叙要大上不少，今年也有40多岁了，在交大船舶系的老师里，他属于相对年轻的一位。

高考停了十年，交大也有十年没有招老师，他们77届的学生相比后世的高考生们要成熟许多，老师们也是如此。

这有什么好害怕的?温昉道，哪怕到了现在，很多技术都是在工人们的造船实践中一点点累积出来的。

建国以前，不管是南江厂还是大连厂，工人们都是按日子国侵略者的要求替侵略者造船，日子国是决计不可能让华国人看到全部图纸的。

建国之后一穷二白，没有图纸t没有设备，一艘艘船的建造经验都是造船工人们在实践中摸索出的，慢慢才变得系统化、正规化。

林叙担忧自己水平不够，怕自己写的论文误人子弟，但温昉觉得，有这种担忧的学生，是绝对不会写出一篇糟糕的论文来的。

你慢慢写，不用急，我回头再替你找找资料。温昉道，图书馆里不够用的话，我去708所给你借。

林叙：倒也不用。

708所是他们船舶系统的骨干研究所，和交大关联也算紧密，不过林叙觉得，就为了一个本科生的论文特意去708所，温老师对他也太过厚爱了。

林叙这么感慨的时候，华洋和王宁琦同时斜眼看他：别身在福中不知福了。

他俩分到的都是系里治学特别严谨的老教授，对学生尤其严格的那种，华洋每天都会接一大堆任务回来，一部分是教授给他安排的资料清单，另一部分是对他学业不足之处的纠正。

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