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开着歼-7在昏暗的能见度之下于山谷之中穿行是什么感觉呢?
就好像逐渐黯淡下来的天色之下,你开了没了大灯的汽车在盘山公路上行驶,模模糊糊能够看见前方,但常常会被隐藏在阴影之中的障碍物不断吓出冷汗来。
李战当前就是这样一种情况。
他敏锐地选择了继续维持状态向西飞行,尽管他并不知道27号雷达站已经严阵以待为了找到他而开启了所有的雷达,但他很清楚在北库山脉这条盲区通道的尽头爬升进入攻击航线后,会将27号雷达站的反应时间拖到两分钟。
如此,地空导弹部队要打出第一枚导弹必须要三分钟以上。
这么一来他就可以很从容了。
把攻击的时间尽量的压缩,甚至能够做到完成攻击后下高度回到超低高度脱离27号雷达站的探测范围。
这是最理想的情况。
不管27号雷达站那边的情况如何变化,李战已经决定这么干。一旦是实战,必须要找最稳妥的攻击方式。渗透不彻底,实际上就意味着行动失败了。打仗没有百分比,一是一二是二,是难以量化的,只看最终结果。
此时此刻,没有人意识到,李战正在开拓历史,开拓中国航空兵部队的历史。
山区低高度空中渗透,这个低高度不是一般的低高度,从相对高度来看,这是超低高度,并且是地形复杂多变的西部山地丘陵地带。
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