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撤销两市港口管理局，由莆屿港口管理局直接行驶白水州、莆阳两市所有港口的行政管理的方案一出来，外界一片哗然，大家的解读是：此举是将港口建设与城市经济发展的责、权、利分离，其实质就是将港口从城市中孤立出来。这个举动，将历年来重视港口发展的白水州市政府置于空前尴尬的位置。

早在2005年，白水州市时任市高官便提出“亿吨大港”口号，在“重振古港雄风梦”的驱使下，“加快推进港城联动”被写进当年的政府工作报告。

白水州试图以一己之力，推动临海工业带和产业集群带连片发展。

在前人的基础上，2008年，新任白水州市高官又提出“大产业、大港口、大城市”的发展目标。

长期关注白水州港口经济发展的一位当地观察人士认为，多年的“兴港”策略，是白水州港吞吐量和经济总量实现飞跃发展的关键。

白水州港口管理局网站数据显示，刚刚过去的2011年，白水州港完成货物吞吐量9330万吨。今年有望突破亿吨，真正实现当年提出的“亿吨大港”的目标。

“若加上先前被莆屿湾整合的两个港口，其实，白水州港早已实现亿吨大港的目标。”

这位有识人士说，“一般的城市是以港兴城，但白水州多年来都是以城建港。”

即使是被割去了两个港口，白水州市政府也从未放弃发展港口的念头。

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