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西北方向一支商队默默前行，深色的袍子将人包裹得严严实实，这支商队正是由李德组建的运输队。

马车上满载货物可是速度却并没有慢下来。

在队伍中间的玉郡主看着经过改装的马车啧啧称奇，心说要是大隋朝的运输马车全都这样运输速度岂不是都能节省运输时间。

李德才不会满足玉郡主的好奇心，李家的马车可是让鲁家兄弟费了好多功夫改进的，车轴承上的简易轴承就花费了上前贯钱来打造。

别看只有实物量马车，马车可都是司马拉车，由于马车的底部还加了承重条不但让马车更加坚固更是提升了整体载重。

普通的马车都是一匹马，走远道的会两匹马轮换，毕竟不适所有的马车建造的都有那么大的空间可以支持双马拉车。

而李德的马车都是属于稍微宽大的四匹马在马车承重范围内便不会影响多少速度，其实按照他的要求是想要打造四轮马车的，四轮马车的好处是能够减轻马匹的承重，减轻马匹的负担。

缺点是无法做到高效的减震，若是速度达到一定的极限是非常危险，若是压到石头道路不平则有可能翻车。

而且还有一缺点是造价昂贵，可不是单单用四个轱辘连接在一起就能成的，其实古代欧洲的马车可是有着各种副轮之类的东西。

从科学角度来讲安装各种辅助工具算是科学技术的应用，可李德没有那么多的时间，能够拥有十五辆改装的马车都已经是最大限度的改进了。

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