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“这是我们设计的h-800型，顾名思义就是800吨轮，这是一种纯帆船，有三根桅杆，采用中@国式帆装。”

施建涛继续他的介绍：h800a去掉了一根桅杆变成了双桅船，尾部加装有一个小型锅炉，用来驱动蒸汽绞盘；h800a1又把锅炉取消了，在前后甲板上各装了一门火垩炮；h-800s则是蒸汽机风帆混合动力……

如果从功能分，还可以分出专门的农矿散货产品船、液体运输船、标准货船和客货混装船等不同的亚型。在设计上贯彻模块化理念，做到易改装易修理。

“除了最常见的h-800系列，还有h-500，h-1300，h-2000……”施建涛说着将香@港船厂编制的河垩蟹轮全系列船型手册被放到到邬德桌子上，每一种船型都有绘制精美的线图、效果图和jishu参数。这一下吸引了邬德的注意力。

他仔细的翻阅着图册，如果真的能像施建涛吹嘘的那样，可以“下饺子”一般的大量建造运输船只，眼下企划院最为头大的运力分配问题就会得到很大缓解。

邬德渔民出身，又当过多年的海！军，对造船之类的事情稍稍懂一些。他看了下，这几种河垩蟹轮的共同点是采用了一样基础线xing，其中很多种的船体截面也一样，便于标准化生产，就像本位面的a320、a319和a321三种客机只是长短不同，动机动力稍有差异。第一代河垩蟹轮的船体是以一种〖日〗本在二战末期建造的木质小型货船为蓝本设计的。在二战中期，美国潜艇前出到西太平洋，攻击〖日〗本商船。和英国面对u艇威胁，把商船化零为整，编组护航队正好相本却是化整为零，建造了数以万计的木质运输船，撒到洋面上给美国人去捉。

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