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京华新机场自建成以后，第一次满负荷运转。

那个满负荷标准就是三条跑道一天二十小时没有闲着的功夫，飞机不是升就是落。

国内的航班就不说了，那是机满为患。

关键是国际航班也都来凑热闹，已经安排的自不必说，不是今日的也要调到今天，甚至根本没有安排的，也要求临时加飞。

结果民航局的那些领导又是头痛又是高兴，最后绞尽脑汁，把最大的负荷量全都用光完事。

这些航班中，那些散户就不提了，大概也没有几个不是奔古农坞周边约盟的，除非是特殊紧急事务，才赶这个节骨眼。

因为早就有人出价十倍购买今天的机票了，

大家的心情太迫切，那些航班又不能再增加，只能在那些因为其它事情前往京华的乘客手中挖潜了。

散户航班虽然很热闹，但是多数都是包机。

一些比较的大的家族、公司、势力，干脆就直接和民航局联系，直接买下所有座位。

因为需要乘机的人太多，如果当地有专门的货机航班，他们都临时改装成客机了！

虽然条件差一点，但是周瑜打黄盖，一个愿意打，一个愿意挨，双方同意，也就上路了。

这些都是正路的空中来客，还有使用其它的路子的。

中华上国虽然私人飞机不多，但是并不是没有。

那些富豪弄一两架私人飞机装装门面，也不是什么打不了的事情。

不过，他们也注意不要搞的那么张扬，平时是不开的。

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