道想在赛道上追回一次进站的时间吗？”主持人不敢置信道。

“他的轮胎要比皮尔新很多，但是皮尔等等就要进站了，他只再出来，轮胎就要比金西新了。”罗斯道，“而且金西现在用的这套中性胎撑不完剩下的比赛。他还要再进一次站完成2stop。”反之，皮尔泽奥却不需要了。

就在所有观众都将目光落在前方的酣战时，镜头也不时的会带到后方的一些车队的超车画面，而其中就有奈尔.狄洛萨的一份，他先后超越了玛奇和另外两个小车队的车手，又加上前面的车手进站，他此刻的排名已经升到了第十二位。

“积分区有希望哦，”罗斯鼓励道，“狄洛萨要加油。”

又是一圈过后，皮尔泽奥进站了！萨蒂卡车队神速的用三秒钟换完了胎，他出站时排在了自己的队友——佳尼特的前面，位列第三，此时金西还在疯狂地刷圈速，只是一圈过后，皮尔的胎温也上来了，两人每圈的差距被迅速缩小，勉强保持在0.5秒左右，而且皮尔泽奥正在慢慢接近第二位的维斯布鲁克。

维斯今天的车明显没有金西的快，两人之间的差距也被拉到了五秒开外。

眼下的状况让演播室的两人都深意的笑了起来，“有趣了。”

目前的车手总积分，维斯布鲁克还是排在第二，不过落后佳尼特也才7分而已，如果这一场以这个顺位带回的话，维斯亚军能得到18分，佳尼特第四才12分，维斯一下子就能追进6分的差距。但是这种情况只是理想型的，因为皮尔泽奥是1Stop，而维斯和金西一样，还要再进一次站，皮尔泽奥早晚都会过去，对于维斯布鲁克本身来说，挡不挡其实没有区别，反而万一和皮尔泽奥纠缠上了，倒多了一分撞车的危险。

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