非常标准的停站时间进去换胎,等到他再出站后,自然被雷丁超过去,好在他和队友的距离差得还不算远，也就四、五秒开外吧，不过中间还夹了两部慢车,而身后的皮尔追他也追得倒是挺紧的,胎温还没上来的奈尔着实用了大半圈才防住他,趁这时，雷丁又跑远了一些。

接下来半圈，奈尔顺利干掉了慢车，轮胎温度提高后，开始了对于队友的追击。

奈尔是新胎，比雷丁快是应该的，但是雷丁也不慢，两人在绝对速度上相差不多，但奈尔比之以往多了难得的耐心，他的确在赶路，但是从他过路肩、切弯等的节奏来看，他似乎依然有所保留，并没有打算使出全力打算现在和对方刺刀见红，仿佛就是：我慢慢追，我追到你了再动手，追不到你，我就继续慢慢追。

但这种隐隐逼近的氛围却给了前方的雷丁不少压迫，相比于奈尔不急不缓的节奏，他反而跑得要更激进一些，在弯中轮胎频频锁死，甚至还磨出坑纹来。

在这时间，后方的攻防战也是非常精彩的，两辆昆比一直在和两辆萨蒂卡做斗争，此刻的排名是雷丁第一，接着奈尔、皮尔，维斯，弗伦，金西，佳尼特，然后是其他中游小车队，凯泽在换胎的时候出了岔子，耽误了不少时间，现在已经掉出十名之外了。而金西和皮尔泽奥一样，一停过后换上的是一套中性胎，速度上和前面的比略有吃亏，但是他线占得很好，虽然没有防住还是被身后的佳尼特过掉了，但是之后就没有再损失位置了。比赛还有一大半，胜负远没到时候呢。

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