战术不同也没有死防，还算大方的就让金西和佳尼特过去了，倒是凯泽还垂死挣扎了有三四圈才被拿下。

金西重新回到了队友的后方，第二的位置，只是因为奥加车队两部车之前的阻挡，他们和第一位的维斯的距离已经拉到了有八、九秒的距离了。

金西在周五撞了车后，昆比当然紧赶慢赶的抢修了出来，勉强让他顺利跑完了排位赛，对外罗里也表示状况还不错，只有金西自己知道现在他的车多有问题，完全的转向过度，方向盘稍微一打就有可能滑出去，这样对轮胎的压力就更重，他觉得自己的超软胎估计也危险了。偏偏佳尼特像块狗皮膏药一样的死死贴在身后，无论怎么甩也甩不掉，前两段还好，一到轮胎墙那里萨蒂卡就能追进，一点点的消去金西的优势。

金西知道自己防不了多久，被佳尼特超越是早晚的事，金西可以接受，但是别看现在凯泽和弗伦没什么意见的跑在了后面，但是到赛季末端，奥加车队的三停一定比他们晚，也许在比赛还剩十来圈才会停，那时候，就变成金西是软胎了，相较之下他的速度优势几乎要不复存在。

轮胎靠不住，没得换；战术靠不住，能用的都用了；天气靠不住，不可能来场雨；安全车也靠不住，总不能寄望别人再出车祸吧，说到底最后还是只能靠自己。

金西现在唯一能做的只有加快自己的速度，但是哪里还能更快呢？他最损失速度的地方也就那一个点——冠军墙。

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