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其实吴国的航海业已经是相当的发达了，吴国不光曾派卫温等人到达夷州，而且最远向北可以航行到辽东，向东航行到倭国，至于近海航行，那更是轻车熟路的事。

不管是吴国官方的船只，还是民间的商船，多年来一直往来于扬州和交州的各个港口之间，从扬州通往交州，海路已经成为了最便捷最省力的通道。

只不过吴国灭亡之后，扬州境内的局势相当的混乱，后来在会稽称帝的孙皓也没有能在会稽立足，魏国大军挥师东进，很快就拿下了吴郡和会稽郡。

局势的混乱也让那些商船无生意可做，至于官方的船只，更是全部停运，各个港口一片萧条。

羊祜提拔卫琮任押粮副使之后，全权负责调度航线之事，在海上运输线没有成功之前，魏军的粮草供应，还需要走陆路，一刻也不能停。

有了羊祜的任命之后，卫琮立刻赶回了钱唐，奉命征调沿海各个港口的官船私船，官船自不必说，现都已经充公，成为了魏军的资产，至于私船，羊祜也没有巧取豪夺，而是按照正常的运费给这些商船进行结算。

商人趋利，没利的买卖可是不干的，卫琮找到了那些船家，开出了十分公道的价码，这些没生意早就叫苦连天的船家此刻无不是趋之若鹜，纷纷表示愿意替官府运输粮草物资。

至于个别犹豫观望的船家，卫琮是是知道他们的心理的，这些人以前被官府给坑过，所以那怕现在魏军开出的条件再优厚，这些船家摆明了还是不相信，生怕再上一当。

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