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宝沃德国团队坐不住了，在金钱和利益面前，他们抗住了米国和欧盟的压力赶赴夏国江城寻求谈判。

但是盘古科技谈话的大门已经关闭，夏国宝沃这个牌子已经从法律层面正式取消。

燕京宝沃总部、燕京的各大宝沃工厂，所有的宝沃标志和名称都已经取下来，换车了天河C14的标志。

这些举动意味着盘古科技正式进军汽车行业，德国方面的工厂和研究团队已经不那么重要了。

心急如焚的宝沃德方代表降低了股份的售价，降到了10亿软妹币，并且将合作协议递交给盘古科技总部办公室。

“我们希望能够和萧总谈判。”德方代表希望和萧铭面对面沟通。

办公室给予也给予官方的回复：“盘古科技目前并没有收购宝沃德国股份的意向，很不好意思。”

回复函交给德方的代表，办公室事务官说道：“罗德利斯先生，说句难听的话，你们别说你们要价十亿软妹币，没有夏国资本的宝沃股份一文不值。”

手里接过事务官的文函，宝沃德方的代表脸色非常难看。

事务官说的没错，没有了夏国资本的德国宝沃将一文不值，因为没有一家欧洲资本会看瞧得起上个世纪就已经没落的豪华品牌。

“我们想和萧总面谈，和汪女士面谈也行！”罗德利斯着急着说道。

“不好意思，两位都很忙。”

德国宝沃主动出售股份失败后，宝沃德国部分的产业基本上就去停摆。

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