于了两年大副，阿渔决定下来考船长。．

公司希望他能再做一段时间，王船长也再三挽留，怎奈他当船长心切，坚决表示要下来准备考试。

这不仅仅是阿渔一个人的心理，但凡略具雄心的“officer”，一旦当了大副之后，就开始想往船长的宝座上跨，熬了这么多年，眼看就要攀上顶好时，谁不是急急地想迈上那─个定点?在航海事业上，船长、轮机长是整个里程中最高的一点，爬上了那─关，整个海上生涯就告一段落。有些人水远将自己钉牢在那一点上，让生命青春在大海中逐流，有些人则以此为转折点，作为日后上岸谋生的基石。我不知道阿渔将来打算如何，在目前，他心里只有一个愿望──考取船长，为了向公司证明他的自信与能力，也为了证明他自己，他抱著势在必得的决心全力以赴。

考试科目共有十项，国文、英文、国父遗教、中外地理、气象学、航海仪器、船艺、航海学、避碰规则、航政法规及航运业务；要看的书堆起来有一人多高，其中许多条文都必须用心去啃去背，要在两个月内准备妥当，还真不是件简单的事，直比当年参加大专联考还要繁重。为了增加效率，阿渔参加海员公会办的讲习班，每天去上课，又恢复了学生时代挤车等车坐硬板凳的生活。回家之后，更是书不离手，常常一个人念到深夜，有时我一觉醒来，看他还在伏案研读，心里真是又疼又喜，多半时候，我会替他准备可口的点心，在旁边陪他一会儿，用眼睛轻柔地鼓励抚慰著他，告诉他我以他为荣的骄傲，让他体会出我对他的信心与期望。一切都在静默中慢慢传递，在无言中沟通。阿渔的个性里，有著患得患失的敏感与怀疑，加上好胜心强，往往会显得心浮气躁，有时他对自己充满了信心，仿佛有十成的把握，有时又变得十分泄气与颓丧。我知道，他的毛病是急功近利，将眼前的成就看得比一切都重，在这种时候，我必须等候适当的时机进言，有时坚持、有时软化、有时鼓舞、有时劝慰，象一团水母般地黏附在他身边，柔韧地温软地适应著他的变化，帮他抵御著内心的冲击，进入他的世界，体验他的希望与忧患，分担他的焦虑与喜悦。

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